Н е всеки нов суперавтомобил се нуждае от електрически мотор, набор от турбокомпресори и достатъчно място на сензорния екран. Понякога лекото шаси, полезна аеродинамика и Chevy V8 са достатъчни. Това горе долу получава Америка, след като Peregryn Automotive пренесе производството на Ultima отвъд Атлантика.
Версията GT-R обещава 700 к.с. и ускорение до 0-96 км/ч за 2,2 секунди, но теглото му може би е по-важното число. Peregryn казва, че е придобила интелектуалната собственост, правата и инструментите за цялата гама Ultima Cars. Новата компания, ръководена от Крис Еби и Майк Елис, планира да произвежда два модела в САЩ. Те са обозначени като GT-S и GT-R.
Peregryn
Първият е лицензиран за шосейна употреба. Той ще генерира над 500 к.с., максимална скорост от 322 км/ч и ще се предлага с дигитално или аналогово табло. С други думи, това би трябвало да е версията за собственици, които искат нещо по-малко натоварващо, когато напуснат пистата.
GT-R е друга история. Peregryn казва, че ще генерира до 700 к.с. и ще тежи около 953 кг сухо. Той също така ще има окачване, фокусирано върху пистата, секвенциална скоростна кутия, състезателна електроника и аеродинамичен пакет от въглеродни влакна, за който се твърди, че генерира над 544 кг притискателна сила. Твърди се, че спирачките на AP Racing ще го спрат от 160 км/ч за 3,6 секунди.
Peregryn
И двата автомобила ще използват V8 двигатели Chevrolet LS или LT серия, което е по-важно, отколкото може да звучи. Много автомобили съчетават екзотични двигатели със също толкова екзотични разходи за ремонт. Ultima с LS или LT дава на собствениците достъп до един от най-богатите каталози за резервни части за спортни автомобили на планетата. По-голямата промяна е, че Peregryn ще ги продава като напълно сглобени автомобили.
Peregryn
Ultima беше известна с това, че даваше на собствениците един комплект, който те да сглобят и пригодят за употреба. Peregryn иска да направи този процес много по-лесен, дори ако самите автомобили останат всичко друго, но не и обикновени. Цените се очаква да започнат от около $195 000, което ги поставя на територията на Corvette ZR1. Но Peregryn GT-R предлага нещо, което Corvette не може... нискосерийна, приличаща на Льо Ман V8 ракета, която тежи приблизително колкото Miata.